Vivre dans un monde construit autour de données masculines peut être fatal

Les femmes ont deux fois plus de chances de mourir d’une insuffisance cardiaque que les hommes, car les services d’urgence ne connaissent que les symptômes masculins et renvoient les femmes chez elles.

La recherche et les entreprises pharmaceutiques préfèrent le corps des hommes car ils sont beaucoup plus simples; et ils ne testent pas du tout les médicaments sur les femmes enceintes.

Seules les femmes meurent du cancer de l’utérus et les médicaments ne sont testés que sur les hommes.

Pour en savoir plus, lisez ces articles :

La FDA a laissé tomber les femmes – Drugwatch : https://www.drugwatch.com/featured/fda-let-women-down

et Le long parcours du combattant d’une pilule – France Culture : https://www.franceculture.fr/emissions/lsd-la-serie-documentaire/de-la-plante-au-medicament-34-le-long-parcours-du-combattant-dune-pilule-0

et Exclusion des futures mamans des études cliniques injuste et potentiellement nuisible – BMJ : https://www.bmj.com/company/newsroom/exclusion-of-mums-to-be-from-clinical-studies-unfair-and-potentially-harmful/

et du Valium au “Viagra féminin”, des médicaments sont sur le marché bien qu’ils n’aient pas été testés sur les femmes… mais prendriez-vous des médicaments qui n’ont été testés que sur les hommes ? – Daily Mail : https://www.dailymail.co.uk/health/article-6925775/Can-women-trust-drugs-tested-men.html

et Médicaments : l’injustice faite aux femmes – Science&Vie : https://www.science-et-vie.com/archives/medicaments-ils-soignent-mieux-les-hommes-que-les-femmes-les-biologistes-revelen-13131

Les femmes ont 47 fois plus de chances de mourir dans un accident de voiture et les voitures ne sont testées que sur le “mannequin masculin moyen”. Concevoir des voitures pour les hommes demande moins d’efforts que de les concevoir pour les deux sexes, car les os des hommes sont plus solides et moins cassants.

Regardez ces vidéos :

Quelle est la voiture la plus dangereuse ? – Real Engineering : https://youtu.be/dmPvGi4s9bg

et CTV News : https://bc.ctvnews.ca/video?clipId=1893037&jwsource=cl

Les gilets pare-balles sont conçus pour une poitrine d’homme et ne protègent pas les femmes. Leur ventre n’est pas protégé. Certaines femmes policières subissent une intervention chirurgicale pour réduire leur poitrine afin d’être plus en sécurité.

La bonne nouvelle est que le service des pompiers a finalement décidé de concevoir des vêtements de protection contre les incendies pour les femmes, qui devaient auparavant travailler dans des costumes inadaptés et trop grands.

Lisez cet article à ce sujet : Les vêtements mal adaptés mettent les femmes pompiers en danger, mais cela change : https://www.theverge.com/2020/2/21/21147087/female-firefighter-gear-risk-california-australia-wildfires-climate-change

Pour finir, nous disposons des données pour les deux sexes mais les tests sont faits pour les hommes alors que les accidents réels concernent les femmes. Le plus terrible, c’est que rien n’est fait pour empêcher ce fait choquant.

The consequences of living in a world built around male data can be deadly

Women are twice more likely to die of heart failure than men because the emergency services only know the male symptoms and send women home. 

Research and pharmaceutical companies prefer men’s body as they are far more straightforward and they do not test medicine on pregnant women at all.

Only women die from womb cancer and medicines are only tested on men.

Read these for more information:

FDA let women down – Drugwatch: https://www.drugwatch.com/featured/fda-let-women-down

and Le long parcours du combattant d’une pilule – France Culture: https://www.franceculture.fr/emissions/lsd-la-serie-documentaire/de-la-plante-au-medicament-34-le-long-parcours-du-combattant-dune-pilule-0

and Exclusion of mums-to-be from clinical studies unfair and potentially harmful – BMJ: https://www.bmj.com/company/newsroom/exclusion-of-mums-to-be-from-clinical-studies-unfair-and-potentially-harmful/

and From Valium to ‘female Viagra’, drugs are on the market despite originally not being trialled on women… but would you take medicine that’s only been tested on men? – Mail Online: https://www.dailymail.co.uk/health/article-6925775/Can-women-trust-drugs-tested-men.html

and Médicaments : l’injustice faite aux femmes – Science&Vie: https://www.science-et-vie.com/archives/medicaments-ils-soignent-mieux-les-hommes-que-les-femmes-les-biologistes-revelen-13131

Women are 47 times more likely to die in a car crash and cars are only tested on the “average male dummy”. Designing cars for men only require less effort than for both sexes as male bones are stronger and less breakable.

Watch this video: Which Is The Most Dangerous Car? – Real Engineering: https://youtu.be/dmPvGi4s9bg and CTV News: https://bc.ctvnews.ca/video?clipId=1893037&jwsource=cl

Body armours are designed for a male chest and don’t protect women. Their bellies are not protected. Some female police officers have surgery to reduce their breath in order to be safer.

The good news is that the firemen department has finally decided to conceive fire protection clothes for women, who before had to work in suits that were unadapted and too big.

Read this article about it: Ill-Fitting Gear puts Female Firefighters at Risk, but That’s Changing: https://www.theverge.com/2020/2/21/21147087/female-firefighter-gear-risk-california-australia-wildfires-climate-change

To finish with, we have the data for both sexes but tests are made for men while real-life accidents are for women. The most terrible thing is that nothing is done to prevent this shocking fact.

Exit the problem!

To know the legislation in your country, click on your country here: LEGOSH Occupational Safety and Health (OSH): https://www.ilo.org/dyn/legosh/en/f?p=14100:1000:0::NO:::

Pour lire cet article en français, cliquez ici:https://aurianneor.tumblr.com/post/176949094965/issues-au-secours-pour-connaître-la-législation


Bataclan 2015 –  Heysel Stadium 1985 – World trade center 2001 – Overloaded boats with passengers Africa Asia – Grenfell tower 2017-  Mecca 2015- Miners in Chile 2010


Ponte Morandi a Genova, una tragedia annunciata?:http://www.ingegneri.info/news/infrastrutture-e-trasporti/ponte-morandi-genova-analisi-infrastrutturale/


 Let’s keep the proportions even when the causes of death are shocking or due to avoidable events.

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Our world in data – causes of death: https://ourworldindata.org/causes-of-death


– Lord Jim, Joseph Conrad: https://en.wikipedia.org/wiki/Lord_Jim

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Le Paon Scooter

Good for your budget:

– compared to a car.

Convenient:

– compared to public transport or cars at rush hours.

Ecological:

– Consumes less than a car, consumes even less when it is electric.

– Helps reduce traffic jams. (Reduces the infrastructure budget of the city).

– Easier to park. (Less parking to build for the city)

Not so good:

– Accidents, caused in 85%of the time by car drivers who do not see the scooters. Et paon! They should have one eye every feather !!

– Equipment needed. Hot in summer.

Solutions:

– Compulsory training for scooter drivers with a test to be passed before going on the road. Insist during driving school lessons on the presence of scooters, educate drivers of all types of vehicles so that they can properly protect scooter drivers.

– Paint scooters in more visible colors.

– Make outfits and helmets more visible. (In motorcycle shops, most products are black and a few in neon yellow colours, reflective stripes, which is justified but it discourages most customers who want to look like a knight, not a policeman). For this, I propose that outfits have to make the knight as proud as an iridescent peacock. After all, peacocks are seers AND are very classy.

– Create dedicated lines for scooters, in addition to bike ones. This would facilitate the work of the car drivers because they would only have to look at the dedicated way to take action. Looking in all mirrors all the time is difficult.

Benefits:

– More people to scooter = less traffic jams, less space dedicated to park and less pollution.


“Environ 80% des collisions impliquant des motocyclistes et causés par d’autres usagers de la route sont dues au fait que ces derniers regardaient dans une toute autre direction”. TCS: https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/types-de-vehicules/scooter.php#anchor_1a514a15_Accordion-Le-risque-d—tre-bless—dans-la-circulation-est-il—lev—-

BMW C Evolution: https://www.youtube.com/watch?v=miqx4fdpbYM

Traction Control: Help for a Messy World: http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0814723a2.aspx#xkBTf9PJEbbO5TLO.99


Pour lire cet article en français, cliquez ici: https://aurianneor.tumblr.com/post/176441602655/le-paon-scooter-econoniques-par-rapport-à-une

Healthy Road – Etre en meilleure santé, être plus à passer: https://aurianneor.tumblr.com/post/163870710320/healthy-road-etre-en-meilleure-santé-être-plus-à

Le Paon Scooter

Econoniques: 

– par rapport à une voiture.

Pratiques: 

– par rapport aux transports en commun et aux voitures embouteillées en ville.

Ecologiques: 

– Consomme moins qu’une voiture, consomme encore moins quand il est électrique.

– Aide à la diminution des embouteillages. (Réduit le budget infrastructure de la ville).

– Plus facile à garer. (Moins de parking à construire pour la ville)

Réserves:

– Accidents provoqués à 85% par les conducteurs de voitures qui ne voient pas les scooters. Et paon! Ils leur manquent un oeil à chaque plume!!

– Equipement nécessaire. Chaud en été.

Solutions:

– Formation obligatoire pour tout conducteur de scooter. Un test doit être réussi avant d’aller sur la route. Insister lors des leçons d’auto-école sur la présence des scooters, éduquer les conducteurs de tous types de véhicules pour qu’ils puissent bien protéger les conducteurs de scooteurs. 

– Peindre les scooters dans des couleurs plus visibles.

– Faire des tenues et des casques plus visibles. (Dans les magasins de moto, la plupart des produits sont noirs ou dans des couleus jaunes fluos, bandes réfléchissantes; ce qui est justifié mais cela rebute la plupart des clients qui souhaitent ressembler à un chevalier, pas à un gendarme). Pour cela, je propose que les tenues permettent aux chevaliers d’être fiers comme des paons iridescents. Après tout, les paons sont voyants ET ont la classe.

– Créer des voies dédiées aux scooters, en plus des lignes pour vélo. Cela faciliterait le travail des automobiliste car ils n’auraient qu’à regarder à l’endroit de la voie dédiée pour prendre action. Regarder dans tous les rétroviseurs tout le temps est difficile.

Bénéfices:

– Plus de personnes à scooter = moins de bouchons, moins de parkings et moins de pollution.


“Environ 80% des collisions impliquant des motocyclistes et causés par d’autres usagers de la route sont dues au fait que ces derniers regardaient dans une toute autre direction”. TCS: https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/types-de-vehicules/scooter.php#anchor_1a514a15_Accordion-Le-risque-d—tre-bless—dans-la-circulation-est-il—lev—-

BMW C Evolution: https://www.youtube.com/watch?v=miqx4fdpbYM

Traction Control: Help for a Messy World: http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0814723a2.aspx#xkBTf9PJEbbO5TLO.99


To read this article in English, click here: https://aurianneor.tumblr.com/post/176445018795/le-paon-scooter-good-for-your-budget-compared

Healthy Road – Etre en meilleure santé, être plus à passer: https://aurianneor.tumblr.com/post/163870710320/healthy-road-etre-en-meilleure-santé-être-plus-à