Even if supermarkets are beginning to phase-out, the G20 economy does not seem to be suffering. Hypermarkets may even have been detrimental to growth: 

G20 GDP Growth – Fourth quarter of 2018, Stable GDP growth in G20 area OECD – OECD: https://www.oecd.org/newsroom/g20-gdp-growth-fourth-quarter-2018-oecd.htm

Hypermarkets and shopping malls are now doubting their survival:

Will ShoppingMalls Survive the Decade? – Edgy: https://edgy.app/would-shopping-malls-survive-the-crisis).

They blackmail us for jobs and cry wolf for growth when they are the first to destroy it. Their economic model, their consumption pattern, is being challenged by the lack of public support. It is not sectoral and this whole mass consumption pattern with globalized distribution is shattering.

Short circuits have honored their promises of greater profitability, innovation and environmental protection. Short circuits are much more favourable to economic growth:

– ASE – Pourquoi développer les circuits courts? : https://youtu.be/_KT-LnHEkck Watch this video:

And with regard to innovation, the short circuit allows all actors to better communicate, discuss and find local solutions for the benefit of producers, retailers and consumers. Innovation is about discussing local solutions together instead of relying on global transport.

– Value chain development explained: https://youtu.be/KnAVgP2YjYE

Environment is linked to economy. In the UN 2019 global assessment report (https://www.ipbes.net/news/Media-Release-Global-Assessment) it is said that to “better understand the main causes of damage to biodiversity, a pattern that emerges is one of global interconnectivity – with resource extraction and production often occurring in one part of the world to satisfy the needs of distant consumers in other regions.”

The Report is dubbed “1,000,000 species threatened with extinction. ‘Transformative changes’ needed to restore and protect nature. Opposition from vested interests can be overcome for public good.”

It presents an illustrative list of possible actions to achieve sustainability. It promotes “approaches that empower consumers and producers through market transparency, improved distribution and localization (that revitalizes local economies), reformed supply chains and reduced food waste.” A “full and effective participation of Indigenous Peoples and Local Communities in governance” is necessary. “We have already seen the first stirrings of actions and initiatives for transformative change, such as innovative policies by many countries, local authorities and businesses, but especially by young people worldwide.”

– Human society under urgent threat from loss of Earth’s natural life | Environment – The Guardian: https://www.theguardian.com/environment/2019/may/06/human-society-under-urgent-threat-loss-earth-natural-life-un-report


Même si les grandes surfaces commencent à disparaissent, l’économie du G20 n’a pas l’air d’en souffrir. Il se peut même que les hypermarchés étaient néfastes à la croissance:

G20 GDP Growth – Fourth quarter of 2018, Stable GDP growth in G20 area OECD – OECD: https://www.oecd.org/newsroom/g20-gdp-growth-fourth-quarter-2018-oecd.htm

Les hypermarchés et les shopping malls  doutent aujourd’hui de leur survie:

Will ShoppingMalls Survive the Decade? – Edgy: https://edgy.app/would-shopping-malls-survive-the-crisis).

Ils nous font du chantage à l’emploi et crient au loup pour la croissance alors qu’ils en sont les premiers destructeurs. Leur modèle économique, leur mode de consommation est remis en cause par le manque d’adhésion de la population. Ce n’est pas sectoriel et tout ce mode de consommation de masse avec une distribution mondialisée est en train de voler en éclats.

Les circuits courts ont honoré leurs promesses d’une meilleure rentabilité, d’innovation et d’une meilleure protection de l’environnement. Les circuits courts sont beaucoup plus favorables à la croissance économique :

– ASE – Pourquoi développer les circuits courts? : https://youtu.be/_KT-LnHEkck

 Regardez cette vidéo:

Et concernant l’innovation, le circuit court permet à tous les acteurs de mieux communiquer, de discuter et de trouver des solutions locales au bénéfice des producteurs, des intermédiaires et des consommateurs. L’innovation consiste à discuter tous ensemble des solutions locales au lieu de s’appuyer sur le transport mondial.

– Value chain development explained: https://youtu.be/KnAVgP2YjYE 

L’environnement est lié à l’économie. Dans le rapport d’évaluation mondiale ONU 2019 (https://www.ipbes.net/news/Media-Release-Global-Assessment-Fr), il est dit que pour “ mieux comprendre les principales causes des dommages à la biodiversité, un schéma qui se dessine est celui de l’interconnectivité mondiale – l’extraction et la production des ressources ayant souvent lieu dans une partie du monde pour satisfaire les besoins des consommateurs éloignés dans les autres régions ”.

Le Rapport est sous-titré “ 1 000 000 000 d’espèces menacées d’extinction ”. Des “ changements transformateurs ” sont nécessaires pour restaurer et protéger la nature. L’opposition d’intérêts particuliers peut être surmontée pour le bien public.“

Il présente une liste illustrative d’actions possibles pour atteindre la durabilité. Il promeut “des approches qui responsabilisent les consommateurs et les producteurs par la transparence du marché, l’amélioration de la distribution et de la localisation (qui revitalise les économies locales), la réforme des chaînes d’approvisionnement et la réduction du gaspillage alimentaire”. Une “ participation pleine et effective des peuples autochtones et des communautés locales à la gouvernance ” est nécessaire. “Nous avons déjà vu les premières manifestations d’actions et d’initiatives en faveur d’un changement transformateur, telles que des politiques innovantes de la part de nombreux pays, autorités locales et entreprises, mais surtout des jeunes du monde entier.

– Human society under urgent threat from loss of Earth’s natural life | Environment | The Guardian: https://www.theguardian.com/environment/2019/may/06/human-society-under-urgent-threat-loss-earth-natural-life-un-report

Issues – Au secours!

Pour connaître la législation de votre pays, cliquez ici: LEGOSH Sécurité et santé au travail (SST): https://www.ilo.org/dyn/legosh/fr/f?p=14100:1000:0::NO:::

To read this article in English, click here: https://aurianneor.tumblr.com/post/176948958060/exit-the-problem-to-know-the-legislation-in-your


Bataclan 2015 – Stade du Heysel 1985 – World trade center 2001 – Bateaux passagers surchargés Afrique Asie – Tour Grenfell 2017 –  La Mecque 2015- Mineurs au Chili 2010


Ponte Morandi a Genova, una tragedia annunciata?:http://www.ingegneri.info/news/infrastrutture-e-trasporti/ponte-morandi-genova-analisi-infrastrutturale/


Sachons garder les proportions même quand les causes de décès sont choquantes ou dues à des évènements évitables.

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Our world in data – causes of deaths: https://ourworldindata.org/causes-of-death


Lord Jim, Joseph Conrad: https://fr.wikipedia.org/wiki/Lord_Jim_(roman)

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La pochette est plus facile à réaliser avec des tissus en coton. Vous pouvez l’utiliser telle quelle ou la coudre sur ou dans un sac (comme un compartiment).

On peut être sensible à la qualité de sa nourriture, de l’air qu’on respire ou de ses cosmétiques. Mais quid des accessoires…

Ils sont fabriqués le plus souvent dans des pays où les normes sociales et environnementales ne sont pas respectées puis transportés vers les pays les plus riches.

Une pochette est facile à faire. Et elle est bien plus belle qu’un bout de plastique. Faîtes-vous plaisir. C’est plus beau et vous serez plus fiers.

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Be healthier with fewer traffic jams.
Organise public space so people can choose the vehicule they want to use.

Bikes vs Cars 2015 Documentary: https://youtu.be/et8iEIPhooM

Imdb: http://www.imdb.com/title/tt4397346/mediaindex?ref_=tt_pv_mi_sm

What a driverless world could look like | Wanis Kabbaj: https://youtu.be/OlLFK8oSNEM:

Urgent investment needed in walking and cycling infrastructure to save millions of lives and combat climate change – United Nations Environment Program:
http://www.unep.org/newscentre/urgent-investment-needed-walking-and-cycling-infrastructure-save-millions-lives-and-combat-climate

Bicycle Race – Queen : https://youtu.be/xt0V0_1MS0Q

La Bicyclette – Yves Montand : https://youtu.be/eoHjQs6C4UY

Le projet deux à deux cycles:https://deuxadeuxcycles.wordpress.com/le-projet

, Fellini: https://en.wikipedia.org/wiki/8%C2%BD

Le Paon Scooter

Good for your budget:

– compared to a car.

Convenient:

– compared to public transport or cars at rush hours.

Ecological:

– Consumes less than a car, consumes even less when it is electric.

– Helps reduce traffic jams. (Reduces the infrastructure budget of the city).

– Easier to park. (Less parking to build for the city)

Not so good:

– Accidents, caused in 85%of the time by car drivers who do not see the scooters. Et paon! They should have one eye every feather !!

– Equipment needed. Hot in summer.

Solutions:

– Compulsory training for scooter drivers with a test to be passed before going on the road. Insist during driving school lessons on the presence of scooters, educate drivers of all types of vehicles so that they can properly protect scooter drivers.

– Paint scooters in more visible colors.

– Make outfits and helmets more visible. (In motorcycle shops, most products are black and a few in neon yellow colours, reflective stripes, which is justified but it discourages most customers who want to look like a knight, not a policeman). For this, I propose that outfits have to make the knight as proud as an iridescent peacock. After all, peacocks are seers AND are very classy.

– Create dedicated lines for scooters, in addition to bike ones. This would facilitate the work of the car drivers because they would only have to look at the dedicated way to take action. Looking in all mirrors all the time is difficult.

Benefits:

– More people to scooter = less traffic jams, less space dedicated to park and less pollution.


“Environ 80% des collisions impliquant des motocyclistes et causés par d’autres usagers de la route sont dues au fait que ces derniers regardaient dans une toute autre direction”. TCS: https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/types-de-vehicules/scooter.php#anchor_1a514a15_Accordion-Le-risque-d—tre-bless—dans-la-circulation-est-il—lev—-

BMW C Evolution: https://www.youtube.com/watch?v=miqx4fdpbYM

Traction Control: Help for a Messy World: http://powersports.honda.com/experience/articles/090111c0814723a2.aspx#xkBTf9PJEbbO5TLO.99


Pour lire cet article en français, cliquez ici: https://aurianneor.tumblr.com/post/176441602655/le-paon-scooter-econoniques-par-rapport-à-une

Healthy Road – Etre en meilleure santé, être plus à passer: https://aurianneor.tumblr.com/post/163870710320/healthy-road-etre-en-meilleure-santé-être-plus-à

I) Qu’est-ce que ce tableau sur les voitures vertes signifie?

Les constructeurs automobiles les plus sérieux ont des approches différentes de la réduction des émissions toxiques:

  • Améliorer l’efficacité du moteur et la combustion du carburant avec une meilleure qualité de fabrication (par exemple la Mazda Skyactive-G).
  • Assister un moteur essence ou diesel avec une batterie auto-rechargeable. Ce sont les voitures hybrides. (ex: la Toyota Auris)
  • Alterner de l’essence à l’électricité en utilisant une batterie pour charger le plug-in au réseau électrique. Ce sont des voitures hybrides rechargeables (par exemple les Toyota Prius ou Volvo V60).
  • Charge électrique à 100% à la borne (par exemple, la Nissan Leaf).

Le Nox est le gaz d’échappement responsable du brouillard toxique dans les grandes villes. Cela est principalement dû à la combustion incomplète du carburant. Regardez cette explication TED-Ed sur les phénomènes de smog: https://youtu.be/CdbBwIgq4rs (Possibilité sur YouTube de mettre une sous-titre en français sur toutes les vidéos)

Les émissions de CO2 ne doivent pas seulement être mesurées à partir du tuyau d’échappement, mais aussi à partir de la centrale électrique si la voiture utilise de l’électricité du réseau. Il existe des différences majeures par pays en fonction de la source d’énergie. Des pays comme la France s’appuient sur une production électrique nucléaire qui n’émet pas de C02 mais qui transfère le risque à celui d’une catastrophe industrielle. Vous pouvez lire ici les émissions de CO2 par kilomètre en électrique par pays: http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions

Certains constructeurs automobiles font le choix d’utiliser de l’aluminium pour construire la carrosserie. Cela rend la voiture plus légère et lui fait donc consommer moins de carburant sur la route. Mais la production d’aluminium nécessite 20 fois plus de combustion de pétrole que la production d’acier. Faire une voiture en aluminium équivaut à 2 ou 3 années de consommation de carburant sur la route en termes d’émission de CO2. Donc, lorsqu’on compare des véhicules, les chiffres doivent être réévalués pour les voitures en aluminium.

Le choix qui a été fait pour la réalisation de ce tableau consiste à utiliser des données de “conduite en conditions réelles” c’est-à-dire réalisées par des groupes de scientifiques indépendants. Veuillez consulter la section IV de ce document si vous voulez lire leurs rapports de première main.

II) Quand l’Open Science rencontre l’industrie automobile

N’oubliez pas que le scandale Volkswagen a été le résultat d’une démarche Open Science. En effet, les chercheurs universitaires ont mesuré et partagé leur travail de mesure des émissions de CO2. Jusqu’alors, seuls les constructeurs automobiles faisaient ces mesures. Les scientifiques de l’Open Science partagent leurs techniques et leurs résultats en ligne. Ce phénomène nouveau a surpris Volkswagen mais aussi d’autres constructeurs comme Fiat ou Renault. Ils ne peuvent plus jouer avec les chiffres autant qu’ils le souhaitent.

Si vous voulez en savoir plus, consultez ces articles:

– Ceci est la plate-forme d’essai qui a révélé l’entourloupe de Volkswagen: https://www.theverge.com/2015/9/23/9387613/volkswagen-emissions-test-photo-scandal

– Les chercheurs qui ont exposé VW n’ont pas eu beaucoup de bénéfices pour les récompenser de leurs découvertes révolutionnaires: https://www.nytimes.com/2016/07/25/business/vw-wvu-diesel-volkswagen-west-virginia.html

– Un laboratoire et une étude sur route pour mesurer les particules d’échappement des véhicules à essence modernes: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231014006190

III) Ne laissez pas les gouvernements vous faire honte. Les individus sont loin d’être les seuls à blâmer.

Bien que la recherche de la voiture la plus propre soit un objectif important, le transport ne représente que 14% des émissions de gaz toxiques. Pour mettre ces données en perspective, comparez ce pourcentage à ceux de l’industrie agricole et aux systèmes de chauffage domestique qui représentent à eux deux 49% des émissions de CO2. Les données sont disponibles sur ce document: Émissions par secteur économique: https://www.epa.gov/ghgemissions/global-greenhouse-gas-emissions-data

Faisons un parallèle avec les antibiotiques. Les gens devraient en effet utiliser les antibiotiques de manière raisonnable, mais 50% de la production mondiale est administrée aux animaux d’élevage. (http://www.who.int/bulletin/volumes/93/4/15-030415.pdf) et 70% de la production aux aux Etats-Unis (http://www.pewtrusts.org/en/research-and-analysis/fact-sheets/2016/12/antibiotics-and-animal-agriculture-a-primer). 

N’hésitez pas à consulter mon ancien post Pill Umbrella pour plus d’informations: https://aurianneor.tumblr.com/post/171519511590/the-pill-umbrella-drug-research-went-from-the/amp

IV) Si vous voulez vérifier les chiffres de mon tableau, les voici:

– Registre néerlandais des émission de CO2  pour les véhicules routiers: https://www.emissieregistratie.nl/erpubliek/documenten/Lucht%20(Air)/Verkeer%20en%20Vervoer%20(Transport)/Wegverkeer/TNO%20(2016)%20Dutch % 20CO2% 20emission% 20factors% 20for% 20road% 20vehicles.pdf

– Émissions de Nox et de Co2 testées sur la route: https://www.theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT_RoadTested_201709.pdf

https://www.test-achats.be/auto-velo/autos/dossier/dieselgate-faites-vous-partie-des-gens-trompes/telecharger?ressourceUri=F3D9F3DFD8B55DCFD01E8D383C55963C0BDACB40

http://emissionsanalytics.com

– Calculateur d’analyse des émissions: http://www.nextgreencar.com/tools/emissions-calculator/

– Émissions liées aux carrosseries en acier et en aluminium: https://www.oecd.org/env/cc/2483490.pdf

http://www.electroheatinduction.com/how-to-calculate-electricity-cost-for-melting- métal-dans-induction-fusion-four

Electric cars grab almost half of sales in oil-producing Norway – Reuters: https://www.reuters.com/article/us-autos-electric-norway/electric-cars-grab-almost-half-of-sales-in-oil-producing-norway-idUSKCN1TW2WO

Electric cars grab almost half of sales in oil-producing Norway – Reuters: https://www.reuters.com/article/us-autos-electric-norway/electric-cars-grab-almost-half-of-sales-in-oil-producing-norway-idUSKCN1TW2WO

La Tesla Model 3 obtient la note maximale au test européen de sécurité des passagers – @phonandroid : https://www.phonandroid.com/tesla-model-3-obtient-note-maximale-test-europeen-securite-passagers.html

TESLA Model 3 vs BMW M3 Track Battle | Top Gear: https://youtu.be/DSRWKxytW40

https://youtu.be/rXodSqMpuUQ

Arnold Goes Undercover as a Used Car Salesman to Prank Customers: https://youtu.be/rXodSqMpuUQ  


Etre en meilleure santé, être plus à passer – En meilleure santé & sans bouchons
Organiser l’espace public pour que chacun puisse utiliser le véhicule qu’il souhaite

Bikes vs Cars 2015 Documentaryhttps://youtu.be/et8iEIPhooM

Imdb: http://www.imdb.com/title/tt4397346/mediaindex?ref_=tt_pv_mi_sm

What a driverless world could look like | Wanis Kabbaj: https://youtu.be/OlLFK8oSNEM:

Urgent investment needed in walking and cycling infrastructure to save millions of lives and combat climate change – United Nations Environment Program: http://www.unep.org/newscentre/urgent-investment-needed-walking-and-cycling-infrastructure-save-millions-lives-and-combat-climate

Bicycle Race – Queen : https://youtu.be/xt0V0_1MS0Q

La Bicyclette – Yves Montand : https://youtu.be/eoHjQs6C4UY

Le projet deux à deux cycles: https://deuxadeuxcycles.wordpress.com/le-projet

, Fellini: https://en.wikipedia.org/wiki/8%C2%BD